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力士樂 液壓直接驅動系統
液壓直接驅動系統，Hägglunds 扭矩臂驅動系統
Hägglunds TADS
- 扭矩：max 275231.04 Nm
- 轉速：max 60 rpm
- max工作壓力：349.98 bar
- 功率：max 74.57 kW
- 環境溫度 -40 … +40.56 °C
特征
- 用于板式給料機、帶式給料機、帶式運輸機和進料輸送機
- 占地面積小
- 獨立驅動系統
- 安裝方便
- 維護簡便
- 花鍵或縮緊盤電機
- Hägglunds 先進控制系統
- 無需基礎
- 無限制啟停
- 直接驅動
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組件
主泵
特點
針對流體靜力閉路傳動裝置、采用斜盤設計的可變排量軸向柱塞泵
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流量與速度和排量成比例，可通過調節轉角進行無級調節
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輸出流量隨著轉角從 0 增加到大值而增加
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平穩地轉動泵中心可以改變流向
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泵在高壓油口上配有兩個溢流閥，可防止流體靜力傳動裝置（泵和電機）過載
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一臺用于充氣和 EP 排量控制的普通泵
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緊湊型整體設計
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低噪音等級
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長久的使用壽命
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率
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規格 | 28 | 40 | 71 | 125 | |||
排量 | Vg max | cm³ | 28 | 40 | 71 | 125 | |
Vg H | cm³ | 28 | 20 | 25 | 38 | ||
速度 | 大速度 | nmax | rpm | 1800 | |||
小轉速 | nmin | rpm | 1500 | ||||
充液流量 | l/min | 50 | 71.2 | 126.4 | 222.6 | ||
l/min | 41.3 | 59.1 | 105.2 | 185.1 | |||
kW | 37.28 | 44.74 | 55.93 | 74.57 | |||
kW | 29.83 | 37.28 | 44.74 | ||||
l | 0.757 | 1.89 | 2.65 | 4.92 | |||
工作壓力范圍
視系統中傳輸的液壓能量的行為而定，可能會發生增壓波動。為防止對系統造成損壞，需要進行增壓保護，這樣可監控靜態增壓。油口 MK4 適合監控增壓。建議使用合適的測量設備定期檢查允許的增壓波峰大值和小值。
電動機
功能
電動機是全封閉式風扇冷卻的 TEFC 鼠籠式 4 極三相電動機。驅動單元中標配的電動機由 WEG 制造。只要遵守電動機尺寸和大重量的限制，就可以選擇客戶提供的其他電動機品牌。
電動機技術數據
輸出功率 | 11.19 ... 74.57 kW |
工況 | S1 |
安裝方法 | 垂直，F1 導管接線盒 |
防護等級 | IP55 |
冷卻形式 | 風扇 |
絕緣等級 | F |
油脂 | 加油嘴形式 |
加熱器元件 | 120 V 50/60 Hz |
噴涂 | ISO12944 “C2” |
聲壓等級 Lp | ≤ 70 dB(A) |
電壓頻率 | 380 V 50 Hz |
400 V 50 Hz | |
415 V 50 Hz | |
440 V 60 Hz | |
460 V 60 Hz | |
480 V 60 Hz | |
標準 | NEMA MG1 |
效率等級 | 超率 (IE3) |
控制和調節裝置
EP - 通過比例電磁鐵進行電液控制
EP 控制裝置對泵排量的調節與線圈電流成比例。因此，泵排量是無級調節的。為每個流向分配一個比例電磁鐵。
工作電壓：24 V
公稱電流：800 mA
電流范圍 210...740 mA
在 25.56 °C 時的公稱電阻：19 Ω
安裝的增壓閥和控制閥
高壓溢流閥
兩個先導式溢流閥。
這些閥門可防止由于壓力等級過高而損壞泵。每個壓力側都自帶溢流閥，用于將油排放到回路的低壓側。
增壓溢流閥
增壓溢流閥是一種直動式閥門。
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T1 需要外部泄油
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設置范圍 Pc：11.99 ... 21 bar
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標準設置：15.03 bar
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控制壓力溢流閥
控制壓力溢流閥是具有卸載功能的直動式閥門。
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設置壓力范圍：30 ... 45.02 bar
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正常設置范圍：35.03...42.06 bar，具體取決于泵規格
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壓力計
可選壓力計將位于電動機的前部和下部。壓力計由 4 個儀表組成，用于顯示填充、控制、A 油口泵主壓力和 B 油口泵主壓力。也可選配針閥來切斷儀表的壓力。
沖洗
由于驅動系統運行的環境條件，將根據需要進行沖洗以冷卻液壓馬達。
使用單向閥將一部分冷卻后的油從油冷卻器引導到電機油口然后通過泄油管路回流到油箱來進行冷沖洗。
油過濾器
功能
過濾器用于泄油和回油管路。過濾器殼體配有旁通閥和電氣與可視污染指示器。可以選擇單筒或雙筒過濾器。污染指示器用于指示壓差是否高于 2.2 bar – 10 %，油溫是否高于 30 °C。
單筒過濾器配有一個過濾器濾芯，而雙筒過濾器則配有兩個過濾器濾芯，但是任何時候只能使用一個過濾器。在雙筒過濾器上，可以在不中斷操作的情況下輕松更換過濾器濾芯。過濾器濾芯是 β-穩態的（請參閱分離特性），具有多層結構并且與 HFA、HFB 和 HFC 流體兼容。旁通閥的開啟壓力 ΔP = 3.5 bar + 10 %。
標準 – 過濾器
過濾器濾芯根據以下標準制造和測試：
項目 | 標準 |
壓潰/抗內壓強度驗證 | ISO 2941 |
制造完整性確定 | ISO 2942 |
材料與液壓油的兼容性驗證 | ISO 2943 |
流動疲勞特性驗證 | ISO 3724 |
壓降與流量評估 | ISO 3968.2 |
端蓋負載測試 | ISO 3723 |
過濾器性能測試 | ISO 4572 |
機械數據
濾杯 | 鋁 | |||
| 單級 雙級 | ||||
l/min | 249.8 | |||
l/min | 401.25 | |||
l/min | 605.7 | |||
過濾器濾芯 | µm | 10 | ||
可選 | µm | 3 | ||
分離特性
10 (μm) 顆粒大小的 β-比率符合 ISO 4572 (β10 ≥ 75)。
β-ratio determined by multi-pass test
堵塞指示器 - 油過濾器
功能
污染指示器安裝在油濾清器殼體上，以指示需更換過濾器濾芯的時間。可以獲得可視和電氣指示。當過濾器濾芯的污染水平增加時，過濾器上的壓降將隨之增加。過濾器兩側壓差達到以下值時會進行指示：
2.21 bar，用于回油和泄油過濾器。
目視指示器會自動重置。電氣指示在低于 30 °C 升溫時通過熱控開關在內部聯鎖，以避免由于高粘度而作出指示。聯鎖在 20 °C 降溫時啟動。
防護等級
防護等級 IP 65 符合 IEC 529 / DIN 40050
機械數據
大工作壓力 | bar | 413.68 |
溫度范圍 | °C | -40 … +100 |
防護等級 | IP65 |
Hydraulic symbol (oil filter with indicator)
電氣數據
| 常閉 | |||
轉換電壓 | 24 VDC / 250 VAC | ||
| 20 VA / 20 W | |||
°C | 30 | ||
°C | 20 | ||
mA | 1 | ||
電氣連接
插頭配置符合 DIN 43650 / ISO 4400
電纜束線圈：Pg 11
電纜直徑：? 6 ... 10 mm
電氣符號
Torque Arm Orientation (Viewed from motor port side)
油加熱器
mm | 228.6 |
kW | 375 |
寒冷氣候條件套件 1
除了油加熱器外，還將使用吸油伴熱管路。
溫度范圍 | °C | -40 … +65.56 |
kW | 8 |
寒冷氣候條件套件 2
除了油加熱器和吸油伴熱管路外，如果選擇驅動器板卡，則會在控制盒中提供加熱器。
寒冷氣候條件套件 3
除了油加熱器、吸油伴熱管路和控制盒加熱器（如果選擇了驅動器板卡）外，還將提供電線和管道，以適應 -40 °C 的低溫環境。
空氣冷卻器
功能
空氣-油冷卻器包含電動機驅動的風扇，可通過冷卻器矩陣吹氣
?
冷卻矩陣是鋼條并鍍有釬焊鋁
?
所有系統都具有 4.5 bar 的旁通功能以限制冷卻器中的油壓
?
電動機是異步的。
?
油
訂購 TADS 時，可以選擇填充礦物油、填充合成油或不填充任何油。1) 如果選擇填充礦物油，則可以交付填充 Shell lus S3 M 68 (ISO VG 68) 或 Shell lus S3 M 100 (ISO VG 100) 的 TADS。如果選擇填充合成油，則可以交付填充 Mobil SHC 526 (ISO VG 68) 或 Mobil SHC 527 (ISO VG 100) 的 TADS。
1) 四種可用的油填充選項并不能代表 TADS 中可能使用的所有流體。有關流體選擇指南的詳細信息，請參閱文檔 RE15414 - 液壓油快速參考、文檔 RE15302-WA/10.2015 - CB 緊湊式安裝與維護手冊或文檔 RE15305-WA/10.2015 - CA 緊湊式安裝與維護手冊。
編碼器
Hägglunds SPDC 編碼器采用纖薄的一體化設計，并配有磁性傳感器。這提供了非接觸式無磨損傳感系統。
mm | ± 2 | ||
公稱 | mm | 1 | |
| IP67 | |||
工作溫度 | °C | -40 … +80 | |
| + 24 VDC (10 ... 30 VDC) | |||
mA | ≤ 30 | ||
輸出電壓 | 低 | V | 0 … 2 |
V | Ub-2 | ||
m | 200 | ||
EMC 認證 | DIN EN 61000-6-2 | ||
| DIN EN 61000-6-3 | |||
規格，插腳分配
插腳 # | 信號 | 顏色（可選電纜） |
1 | 0 V | 白色 |
2 | +Ub | 褐色 |
3 | A+ | 綠色 |
4 | A- | 黃色 |
5 | B+ | 灰色 |
6 | B- | 粉色 |
7 | - | 藍色 |
8 | - | 紅色 |
選擇驅動器板卡選件時，將為安裝在 TADS 驅動系統上的控制盒提供一個 F/A 轉換器。F/A 轉換器將單脈沖序列轉換為 4 ... 20 mA 的輸出信號。
電源電壓 | 24 V (12 ... 50 V) | |
功耗 | W | 3 |
工作溫度 | °C | -20 … +80 |
濕度 | 0-90 % RH，非冷凝 | |
溫度系數 | < 0.01 % / °C | |
度 | 高于 0.3 % | |
分辨率 | % | 0.1 |
安裝 | NS35 DIN 導軌 |
脈沖輸入 | 輸入高 [Vin] | V | > 15 |
輸入低 [Vin] | V | < 6 | |
4-20 mA 輸出 | 大輸出負載 500 Ω | ||
EMC 認證 | EN 50081-1 EN 50082-2 | ||
安全 | EN 60730 | ||
通風裝置
油箱通過空氣過濾器濾芯吸入空氣以防止空氣中的顆粒物污染油液。
過濾器濾芯
具有 10 μm 的過濾度
?
具有高納污能力
?
耐所有液壓油
?
可輕松更換
?
大空氣流速 401.25 l/min
?
部件 | 材料 | |
成套空氣濾清器 | 殼體 | 玻璃纖維加強聚酰胺 |
密封件 | NBR | |
過濾器濾芯 | 過濾器 | 泡沫 |
使用壽命
過濾器濾芯的使用壽命與空氣污染度密切相關。應根據安裝與維護手冊中的維護圖表更換過濾器濾芯。
電子油位傳感器
功能
油箱油位傳感器給出兩個切換點的信號。
mm | 330.2 | |
介質溫度范圍 | °C | -40 … +121.11 |
防護等級 | IP65 |
| 10 ... 30 VDC / 120 VAC / 250 VAC | ||
A | 0.3 0.13 0.08 | |
電氣連接 | DIN 43650 | |
| +V |
電子溫度傳感器
功能
油箱溫度傳感器提供油溫的模擬輸出。在控制系統中設置傳感器讀數和閾值水平。
| 不銹鋼 | ||
mm | 508 | |
介質溫度范圍 | °C | -40 … +100 |
防護等級 | IP66 |
VDC | 10 … 30 | |
輸出信號 | mA | 4 … 20 |
A | 0.023 | |
溫度范圍 | °C | -40 … +100 |
度 | % | ± 0.1 |
電氣連接 | 螺栓夾 | |
| +V |
壓力傳感器
功能
壓力傳感器提供有關液壓系統不同部件的壓力等級的信息。信號用于關于系統的信息和/或用于控制功能。
介質溫度范圍 | °C | -40 … +85 |
防護等級 | IP67 |
bar | ?0 ... 400 | ||
bar | 0 ... 50 | ||
VDC | 16 … 36 | ||
輸出 | mA | 4 … 20 | |
| (Ub-8.5V) / 20 mA | |||
| +UB | |||
